Peugeot e3008 électrique : autonomie & temps de recharge

La marque au lion ne finit plus de surprendre. Avec la sortie très prochaine de ce nouveau Peugeot e-3008, le groupe Stellantis compte bien s’implanter durablement sur le marché des SUV électriques. Un bon point pour le secteur automobile électrique français. Après la récente arrivée de la Peugeot e-208, l’électrification de la marque continue avec la commercialisation du nouveau e-3008 100% électrique. Et ce qui va nous intéresser aujourd’hui, c’est l’autonomie et le temps de recharge de cette nouvelle Peugeot e-3008.

Essai de l'autonomie réelle des batteries électriques de la nouvelle e 3008

Voyons sans plus attendre ce que cette nouvelle Peugeot e-3008 propose en termes de performances d’autonomie. Tout d’abord, nous aborderons l’autonomie en ville. Nous basculerons ensuite sur l’autonomie sur autoroute, et enfin, l’autonomie en cycle mixte. 

Autonomie en ville : 628-656 KM

Pour ce qui est de l’autonomie en ville, rien à dire, la Peugeot e-3008 répond parfaitement aux attentes. Avec une autonomie estimée entre 628 et 656 kilomètres en cycle urbain, la nouvelle Peugeot e-3008 fait partie des SUV électriques les plus performants sur ce secteur. Reste à connaître votre style de conduite pour estimer si vous vous rapprocherez plus des 628 ou des 656 kilomètres d’autonomie sur ce nouveau SUV 100% électrique.

Autonomie sur autoroute : 500 KM

Malheureusement en ce qui concerne l’autonomie de ce nouveau Peugeot e-3008 sur autoroute, aucune information n’a été divulguée par le constructeur. Ceci dit, il nous est possible de donner une estimation. En prenant en compte l’autonomie en cycle urbain et l’autonomie en cycle mixte, on peut estimer que l’autonomie sur autoroute du nouveau e-3008 électrique se situe aux alentours des 500 km.

Autonomie en cycle mixte : 510-527 KM

L’autonomie en cycle mixte représente l’autonomie moyenne dont disposera votre Peugeot e-3008. Mais, en fonction de votre style de conduite, il vous sera possible de dépasser ces valeurs comme ne pas les atteindre. D’un point de vue global, une autonomie comprise entre 510 et 527 km en cycle mixte est tout à fait raisonnable. Ce nouveau Peugeot e-3008 propose des prestations tout à fait convenables.

En résumé : grande autonomie ?

Sur cette motorisation de 210 ch (155 kW), la nouvelle Peugeot e-3008 propose une véritable autonomie. Ce qui permet au conducteur d’utiliser ce SUV 100% électrique pour ses trajets du quotidien, et même pour partir en vacances.

Sa recharge de 10 minutes pour 100 km supplémentaires accentue ce bon point. Il se trouve que Peugeot devrait bientôt sortir une nouvelle motorisation comprenant une batterie grande autonomie. Alors, reste à voir quelles seront ses performances ?

Durée de rechargement du nouveau e 3008 2024

Maintenant que le point a été fait sur l’autonomie de ce nouveau Peugeot e-3008, il est temps de passer à sa recharge. Et ce qui va nous intéresser ici, c’est précisément la durée de rechargement du Peugeot e-3008 électrique.

Nous verrons son temps de recharge :

• sur prise de courant renforcée (prise lente),
• borne de chargeur rapide autoroute,
• bornes publiques,
• et WallBox domestiques

Prise courant renforcée 3,7 kW (recharge lente)

Comme vous le savez, sur ce type de prise, c’est un temps de recharge très long auquel il faut consentir. Sur ce nouveau Peugeot e-3008 100% électrique, le temps de recharge sur ce type de prise courant renforcée est de 23h15. Ce qui semble très long mais parfaitement dans la moyenne de ce qui se fait chez la concurrence sur ce segment.

Sur WallBox domestique 3,7 à 7,4 kW (recharge normale)

La grande majorité des propriétaires de véhicules électriques utilisent ce type de WallBox pour recharger leur véhicule à la maison. Pour la nouvelle Peugeot e-3008, ça devrait rester le cas puisque ses performances de recharge sur ce type de prise sont remarquables.

On parle d’un temps de recharge estimé à 7h sur ce type de WallBox domestique pour la recharge de la batterie du nouveau e-3008 100% électrique. 

Borne publique (jusqu'à 22 kw)

La borne publique représente l’une des façons les plus simples de recharger son e-3008 électrique. Et, ce qui fait le plus de ce nouveau SUV 100% électrique Peugeot, c’est bien sûr son temps de recharge sur ce type de borne. En effet le temps de recharge de la batterie du nouveau e-3008 n’est que de 4h50 sur borne publique. 

Borne de recharge rapide autoroute (Entre 50 kw et 250 kw)

Vous vous doutez que ce mode de recharge reste le plus rapide de tous. Et, figurez-vous que la batterie du nouveau Peugeot e-3008 se recharge en un éclair sur une borne de recharge rapide autoroute. Comptez seulement 30 minutes de recharge sur ce type de borne. 

Comparaison de l'autonomie & durée de recharge avec ses principales concurrentes

Passons maintenant à la comparaison avec ses principaux concurrents sur le marché des SUV électriques. Nous allons bien sûr ici nous focaliser sur l'autonomie et la durée de recharge de ces véhicules. Aucun autre critère ne sera pris en compte. Alors, voyons à qui doit se mesurer le nouveau Peugeot e-3008 sur le terrain de l’autonomie.

Tesla Model Y

Parlons de l’un des modèles les mieux implantés du marché, la Tesla Model Y. Quelles sont ses performances en matière d’autonomie et de temps de recharge ? C’est ce que nous allons voir. Nous avons choisi la version propulsion de cette Tesla Model Y, pour la simple et bonne raison que les performances de ce moteur et de sa batterie sont à égalité, ou presque, avec le moteur de 210 ch d’entrée de gamme du nouveau e-3008 et de sa batterie.

Sur ce modèle, en cycle mixte on parle d’une autonomie d’environ 455 km. Pour la recharge de la batterie, en charge rapide, comptez environ 20 minutes.

Renault Scenic e-tech

La Renault Scenic e-tech électrique, tout fraîchement arrivée sur le marché des SUV électriques, est clairement en guerre contre le nouveau Peugeot e-3008. Cet amour fratricide se traduit aussi par les performances d’autonomie et de durée de recharge de ces deux SUV 100% électriques. Puisqu’effectivement, en version Techno de 220 ch, la Renault Scenic e-tech dispose d’une autonomie en cycle mixte estimée à 580 km. Concernant son temps de recharge rapide, comptez 37 minutes.

Nissan Ariya 

Le Nissan Ariya, qui devrait prochainement faire son entrée sur le marché des SUV électriques, fait partie des concurrents directs du Peugeot e-3008. Avec sa version de 218 ch, le SUV 100% électrique japonais développe une autonomie d’environ 400 km. Comptez approximativement 35 minutes pour la charge rapide de votre batterie sur ce modèle. 

En résumé 

Le nouveau Peugeot e-3008 s’en sport très bien sur ce terrain. Il n’a pas à rougir de ses performances et se place même parmi les SUV électriques les plus efficaces sur ce secteur. Voici un petit tableau récapitulatif des différents concurrents.

FAQ

Quelle est l'autonomie mixte du Peugeot e-3008 ?

L’autonomie mixte de ce nouveau Peugeot e-3008 est estimée entre 510 et 527 km. De quoi assurer les trajets du quotidien et les départs en vacances.

Quelle est l'autonomie en ville du Peugeot e-3008 ?

L’autonomie en ville du nouveau Peugeot e-3008 100% électrique est comprise entre 628 et 656 km. Parfait pour des week-ends de découverte.

Combien de temps faut-il pour recharger la batterie du Peugeot e-3008 sur autoroute ?

Sur les bornes de recharge rapide mises en place sur les aires d’autoroute, le temps de recharge de la batterie du nouveau Peugeot e-3008 est très rapide. Comptez seulement 30 minutes d’attente.