Citroën e-c3 électrique : autonomie et temps de recharge

En réduisant logiquement les émissions de carbone et en minimisant l'empreinte écologique, cette nouvelle Citroen e-C3 contribue à préserver l'environnement pour les générations futures. Elle s’inscrit d’ailleurs dans l’idée d’électrification du parc automobile français.

En tant que citadine, la nouvelle Citroën e-C3 incarne l'engagement du constructeur français en faveur de la préservation de l’environnement. Cette nouvelle citadine électrique vient parfaitement s’inscrire dans la stratégie du groupe Stellantis. Et son look général en témoigne. Sans oublier sa batterie, son autonomie et son temps de recharge qui reflètent parfaitement cette démarche.

Le test de l'autonomie réelle des batteries électriques de la nouvelle Citroën ë-C3

Voyons de plus près ce que vaut vraiment la batterie de cette nouvelle Citroën e-C3 et quelles sont ses performances en matière d’autonomie. Que ce soit en ville ou sur autoroute ou en cycle mixte, nous allons essayer d'analyser ses performances par rapport à la concurrence. 

L’avantage sur ce modèle, c’est que la version d’entrée de gamme, la Citroën e-C3 YOU dispose du même moteur que la version MAX. Ce qui signifie que la marque aux chevrons propose une motorisation et une autonomie identique sur les 2 modèles.

Autonomie en ville

Parlons de l’autonomie en ville de cette nouvelle Citroën e-C3. Citroën a cherché à faire de cette citadine électrique la voiture parfaite pour les trajets du quotidien. Ceci dit, on remarque que l’autonomie de ce nouveau modèle ne permet pas d’envisager de longs trajets.

L’autonomie en ville de la nouvelle e-C3 est donc de 380 km. Ce qui représente une autonomie très raisonnable pour rouler en ville, et cela s’explique par le positionnement de cette nouvelle citadine électrique sur le marché : une voiture compacte et accessible à tous.

Autonomie sur autoroute

Il va falloir être clair sur ce point, la nouvelle Citroën e-C3 ne risque pas d’être le véhicule idéal pour partir en vacances. Les longs trajets usent l’autonomie de la batterie, qui est déjà d’à peine 270 km sur autoroute. Si on ajoute les équipements comme la climatisation ou si l’on souhaite recharger son téléphone, l’autonomie sera encore diminuée.

Vous comprenez que dans ces circonstances, envisager de partir pour un long trajet avec cette nouvelle Citroën e-C3 vous condamne à visiter énormément d’aires d’autoroute. Vous serez malheureusement obligés de recharger la batterie de votre e-C3 très régulièrement, ce qui constitue une perte de temps évitable.

Autonomie en cycle mixte

En ce qui concerne l’autonomie en cycle mixte de la Citroën e-C3, les performances sont assez raisonnables. Mais pas assez pour une citadine électrique sortie en même temps que des concurrentes sérieuses.

Avec 320 km d’autonomie pour un prix affiché à 23 300€ d’entrée de gamme, la Citroën e-C3 tente de rendre accessible les véhicules électriques au plus grand nombre. C’est un parti pris assumé par la marque afin de s’adapter à la clientèle. Maintenant, ce n’est pas pour son autonomie que la e-C3 sera choisie mais plutôt pour ses équipements et son look.

En résumé

Vous l’aurez compris, l’autonomie de cette nouvelle Citroën e-C3 n’est pas la plus performante du marché. Mais, cela paraît évident au vu de l’écart de prix entre la e-C3 et la e-208 par exemple. Ses concurrentes se placent sur une fourchette tarifaire plus haute et offrent logiquement plus d’autonomie. Mais, pour ceux qui en auront un usage journalier urbain, son autonomie suffira amplement.

Durée de recharge de la nouvelle C3 électrique

Regardons maintenant les durées de recharge de la nouvelle e-C3. Nous étudierons le temps de recharge sur borne de chargeur rapide, mais aussi sur WallBox domestique. Voyons cela tout de suite. 

Une chose est sûre, la durée de recharge normale sur cette nouvelle e-C3 est tout à fait correcte.

Sur WallBox domestique 3,7 à 7,4 kW (recharge normale)

Pour ce qui est de la WallBox domestique, le temps de recharge de la e-C3 qui est de 4h10 semble tout à fait correct. La WallBox est probablement la solution la plus utilisée par les propriétaires de voitures électriques. Il est donc important de connaître son temps de recharge.

Une chose est sûre, la durée de recharge normale sur cette nouvelle e-C3 est tout à fait correcte.

Borne de recharge rapide autoroute (Entre 50 kw et 250 kw)

Quand on pense recharge on pense recharge rapide. Depuis quelques temps, les constructeurs auto se battent pour trouver le moyen de passer le moins de temps possible sur cette étape très ennuyeuse mais obligatoire.

Citroën a trouvé le moyen de passer sous la barre des 30 min pour recharger la batterie en charge rapide de 20% à 80%. Exactement 26 minutes si l’on devait être précis.

Comparaison de l'autonomie et durée de recharge avec ses principales concurrentes

C’est le moment de comparer l’autonomie et la vitesse de recharge de la nouvelle Citroën e-C3 par rapport à ses concurrentes dans son secteur. C’est pourquoi nous allons nous intéresser à la Dacia Spring, la Kia e-Soul et la Peugeot e-208 GT. 

Dacia Spring

La Dacia Spring n’a pas encore transmis ses performances au grand public. Mais de ce que l’on connaît de Dacia, on peut s’attendre à des valeurs très intéressantes. La Dacia Spring sera une concurrente directe à la Citroën e-C3 puisqu’elles naviguent dans les mêmes prix. 

Kia e-Soul

La Kia e-Soul, de son côté, profite d’une autonomie de 420 km. Pareil, pour son temps de recharge il faut compter environ 34 minutes. Un peu plus de temps de recharge que sur la e-C3 mais aussi une meilleure autonomie.

Peugeot e-208 GT

Pour sa part, la e-208 GT possède une autonomie de 350 km et un temps de recharge rapide de 30 minutes. On parle d’une des citadines électriques les mieux équipées pour partir en vacances.

En résumé 

En comparant les 4 modèles ensemble, on a vite pu se rendre compte que la Citroën e-C3 était tout à fait légitime en tant que citadine compacte. Son autonomie moyenne de 320 km et son temps de recharge rapide de 26 minutes offrent largement de quoi satisfaire pour une utilisation lors de trajets urbains quotidiens.

FAQ

Quelle est l'autonomie de la Citroën e c3 et combien de temps faut-il pour une recharge rapide ?

En 26 minutes de recharge seulement, profitez de 320 kilomètres au volant de la nouvelle Citroën e-C3.

Combien coûte la nouvelle Citroën e-C3 ?

La nouvelle e-C3 est accessible à partir de 23 300€ en version YOU.

Quand sera disponible la nouvelle e-C3 ?

Citroën a prévu la sortie de sa nouvelle e-C3 en octobre de cette année. Plus que quelques mois avant de la voir sur nos routes.

Sources : Site Citroën, L’Argus, Caradisiac, La Centrale