BMW 318d occasion : à partir de 20 990€/mois
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Bmw Serie 3 M Sport Série 3 318dA 150ch M Sport
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Données techniques essentielles de la BMW 318d occasion
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 150 ch |
| Couple | 320 Nm |
| Boîte | Manuelle ou Automatique (Steptronic 8 rapports selon années) |
| Transmission | Propulsion |
| Consommation réelle | 4,8–5,8 L/100 km |
| 0–100 km/h | 8,4–8,9 s selon versions |
| Coffre | 480 L (Berline) / 500 L (Touring) |
| Norme | Euro 6d |
À retenir sur la BMW 318d diesel :
- Moteur 2.0 diesel (B47) très sobre, fiable et agréable
- Excellent compromis entre performances, confort et coût d’usage
- Disponible en Berline, Touring et finitions Sport, Luxury, M Sport
Fiabilité de la BMW 318d et points à vérifier avant achat
Points à vérifier avant d’acheter une BMW 318d
- Vidange de la boîte automatique (tous les 80 000 km)
- Usure des pneus arrière (propulsion)
- Silentblocs de train avant et arrière
- Mise à jour du système iDrive
- Contrôle du système AdBlue (capteurs parfois sensibles)
- Vérification du FAP (usage urbain intensif = risque d’encrassement)
Fiabilité de la BMW 318d
- Moteur diesel B47 : très fiable, endurant et peu coûteux à entretenir
- Boîte auto Steptronic : excellente si entretien suivi
- Système AdBlue globalement stable
- Électronique maîtrisée, peu de défauts récurrents
- Très bon comportement global si entretien rigoureux
Coûts d’entretien d’une BMW 318d occasion et pièces courantes
| Poste | Prix moyen |
|---|---|
| Révision BMW | 280–450 € |
| Pneus (train) | 450–700 € |
| Freins (disques + plaquettes) | 500–800 € |
| Assurance | 600–900 €/an |
| Carte grise | 7–8 CV fiscaux selon versions |
Budget à prévoir pour une BMW 318d :
- Entretien raisonnable pour une berline premium diesel
- Consommation très basse en usage réel
- Assurance dans la moyenne du segment premium compact