BMW I4 M50 occasion : à partir de 40 900€/mois

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Données techniques essentielles de la BMW i4 M50 occasion

Caractéristique	Valeur
Puissance	544 ch (avec boost)
Couple	795 Nm
Transmission	Intégrale (dual motor)
Batterie utile	80,7 kWh
Autonomie réelle	370–450 km
Recharge DC max	205 kW
0–100 km/h	3,9 s
Coffre	470 L
Norme	Électrique (0 g CO₂)

À retenir sur la BMW i4 M50 :

Performances dignes d’une sportive thermique
Transmission intégrale très efficace
Confort premium malgré la puissance

Fiabilité de la BMW i4 M50 d’occasion et points à vérifier avant achat

Points à vérifier avant d’acheter une BMW i4 M50

État de la batterie (SOH si disponible)
Historique des recharges rapides (usage intensif DC)
Fonctionnement du chargeur embarqué AC
Contrôle du système de refroidissement batterie
Mise à jour du système iDrive et des modules EV
Usure des pneus (couple très élevé + poids)
Vérification des freins (sollicités malgré la régénération)

Fiabilité de la BMW i4 M50

Batterie 80,7 kWh : durable et bien refroidie
Double moteur électrique : aucun défaut récurrent
Gestion thermique : très fiable
Très peu de pièces d’usure comparé à un modèle thermique

Coûts d’entretien d’une BMW i4 M50 occasion et pièces courantes

Poste	Prix moyen
Révision BMW (contrôles EV)	150–250 €
Pneus sport (train)	600–900 €
Freins (disques + plaquettes)	500–800 € (faible usure grâce à la régénération)
Assurance	900–1 300 €/an
Recharge	3–6 €/100 km (domicile) / 10–20 €/100 km (bornes rapides)

Budget à prévoir pour une BMW i4 M50 :

Entretien très faible pour une voiture de plus de 500 ch
Coût d’énergie nettement inférieur à une sportive thermique
Pneus et assurance plus élevés en raison des performances élevées